本報訊（記者 程靖峰 通訊員 李華）6月22日，陜煤集團馮紅鐵路項目開工建設(shè)動員大會在西安召開。馮紅鐵路位于陜西省榆林市及山西省忻州市境內(nèi)，是按照國家I級電氣化鐵路設(shè)計，線路全長80千米，年運輸能力5000萬噸，預計2020年6月建成運營。
　　馮紅鐵路西連紅檸線、神大線，東接山西省中南部鐵路網(wǎng)，同神黃鐵路共同構(gòu)筑陜北煤炭東出外運通道，紐帶作用突出、路網(wǎng)意義顯著，對促進地區(qū)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動陜北煤田開發(fā)意義重大。
　　據(jù)悉，陜煤集團自營性鐵路建設(shè)和運營工作由全資子公司陜西鐵路物流集團承擔，目前已建成運營的鐵路有紅檸鐵路、榆橫鐵路一期，以及彬黃和關(guān)中礦區(qū)的自備鐵路，總里程354千米；在建的鐵路有靖神鐵路、馮紅鐵路，總里程317千米；參股鐵路有蒙華鐵路、包神鐵路。
　　按照規(guī)劃，到“十三五”末，陜煤集團自營性鐵路里程將達到580千米左右，對內(nèi)實現(xiàn)靖神、榆橫、紅檸、馮紅四條鐵路連通，對外實現(xiàn)與蒙華、包西、太中銀、神朔等7條鐵路連通，最終形成紅進塔、瓦塘、神木北、神木西、靖邊北等九大出口外運格局，實現(xiàn)產(chǎn)運銷高度匹配的物流大格局。