近年來，陜西省著力構(gòu)建承東啟西、連接南北、通江達海的發(fā)達鐵路網(wǎng)，目前開通的鄭西、大西、西寶、寶蘭等已初具高速鐵路網(wǎng)雛形，昨日來自中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司消息，西康、西十高鐵已通過鐵總可研評審；西延高鐵通過鐵總初步設(shè)計預(yù)審。隨著在建西成、銀西和規(guī)劃擬建的西延、西康、西十高鐵建成后，陜西將成功構(gòu)建起“三網(wǎng)兩體系一提高”的路網(wǎng)格局（快捷的“米字形”高鐵網(wǎng)、更為完善的干線鐵路網(wǎng)、方便順暢的城際鐵路網(wǎng)，大容量能源通道體系、樞紐輻射體系，運輸能力大幅提高）。

西延、西康、西十、延榆高鐵均為陜西省政府確定的年內(nèi)開工項目，鐵總預(yù)計將在9月份對延榆高鐵可研文件進行審查，多條陜西省內(nèi)高鐵項目的高效推進，是確保實現(xiàn)項目年內(nèi)開工計劃、爭取早日建成陜西省“米字形”高鐵網(wǎng)的重要基礎(chǔ)。