7月10日，南寧市長堽路、民主路、人民東路及朝陽路段全面進行綠化遷移、圍擋施工，標志著首府快速公交（BRT）試點工程全面進入開工建設(shè)階段，力爭今年底竣工試運營。
南寧快速公交（BRT）試點工程作為南寧規(guī)劃建設(shè)的首條BRT線路，總投資約9.3億元，是國內(nèi)首個采用PPP模式實現(xiàn)投資建設(shè)運營一體化的BRT項目。該線路以南寧火車站為起點、南寧東站為終點，由朝陽路、人民東路、民主路、長堽路、長虹路、站北七路等六條道路組成，全長約11公里。共設(shè)置16對BRT標準站臺（不包括火車東站北廣場地下站），平均站距680米。項目建成后，搭乘BRT公交從南寧火車站到南寧東站只需30分鐘，將比原來節(jié)省半個多小時。
記者從南寧市交通局了解到，今年3月，該工程東段長虹路段主體工程率先破土動工。為減少對沿線學校及市民的影響，該市充分利用暑期學生放假時間，集中人力物力對長堽路、民主路、人民東路及朝陽路段站點進行攻堅施工。7月10日起集中圍擋施工的站點包括B2朝陽廣場、B3文化宮、B4新民路口、B5民主路小學、B6民主園湖路口站、B7第四人民醫(yī)院站、B8十九中站、B9長堽市場站及B11十七中站共計9對站。此次圍擋施工周期計劃兩個半月。
截至目前，該工程全線16個站點已完成工程量的30%，完成總投資額的23%。目前已完成長虹路段B16鳳嶺二號路口站至B13長堽廂竹立交東站4個站點站臺鋼結(jié)構(gòu)和人行天橋立柱建設(shè)，完成長堽路3對站點綠化遷移和管線遷改，長虹路段基礎(chǔ)建設(shè)計劃8月初完工。來源: 廣西新聞網(wǎng)