順德區(qū)委宣傳部昨日通報(bào)，廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段可行性研究報(bào)告獲得廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)的正式批復(fù)。有關(guān)部門介紹，如果2015年10月8日國家發(fā)改委正式函復(fù)同意廣州七號(hào)線一期工程采取調(diào)整建設(shè)方案的方式西延至順德，使項(xiàng)目建設(shè)獲得“準(zhǔn)生證”。那工程可行性報(bào)告獲批則意味著項(xiàng)目建設(shè)擁有了“出生證”，是對其經(jīng)濟(jì)性、合法性和可行性的認(rèn)可，是項(xiàng)目建設(shè)由“決策階段”向“實(shí)施階段”轉(zhuǎn)變的重要環(huán)節(jié)，將使項(xiàng)目距離開工建設(shè)更近一步。
根據(jù)項(xiàng)目工可批復(fù)，項(xiàng)目線路全長約13.64km，共設(shè)7座車站，其中換乘站2座。平均站間距2.05km，設(shè)停車場一座。工程總投資額約為90億元，建設(shè)工期約5年。項(xiàng)目計(jì)劃2016年開工，2020年年底建成試運(yùn)營。
項(xiàng)目線路起于順德美的大道站，接入廣州市軌道交通七號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)廣州南站。
此前，今年順德區(qū)政府工作報(bào)告曾提出要確保7號(hào)線順德段今年8月前動(dòng)工。在獲得省發(fā)改委正式批復(fù)后，計(jì)劃于2016年5月中旬進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)目前進(jìn)展情況，工程有望于2016年6月開工建設(shè)，總工期約5年，計(jì)劃于2020年年底建成貫通運(yùn)營。
7號(hào)線西延線作為廣佛同城戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)，順德區(qū)認(rèn)為，項(xiàng)目將有力推動(dòng)廣佛同城化進(jìn)程，帶動(dòng)廣州南站地區(qū)、順德北部片區(qū)等地的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，將縮短廣佛間時(shí)空距離，有利于實(shí)現(xiàn)順德全境融入廣州一小時(shí)交通圈，有利于提高廣州南站的輻射水平。這對引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)與功能布局的優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)綜合交通銜接具有重要的意義。來源: 廣州日報(bào)