昨日上午,嘉興港獨山港區(qū)糧食碼頭西側,寧波三航公司的施工船正忙著施工建設,這是剛剛開工建設的糧食碼頭擴建工程,設計年吞吐量80萬噸,通過能力85萬噸。
與此同時,在碼頭的另一側,大貨車來回穿梭,碼頭上的門機有條不紊地將貨袋載到卡車上,一片繁忙景像。
浙江嘉興港物流有限公司常務副總經理包躍躍表示,一期項目的散貨泊位設計吞吐能力為147萬噸。自2008年以來,貨物吞吐能力逐年提升,“今年的吞吐量有望達到350萬噸,擴建工程的建設勢在必行!
嘉興港獨山港區(qū)是目前杭州灣北岸唯一擁有優(yōu)良岸線資源的港區(qū)。2004年,嘉興、杭州兩地政府簽署了聯(lián)合開發(fā)建設獨山港區(qū)糧食碼頭項目的合作協(xié)議書,從戰(zhàn)略上打通和拓展杭州灣北岸物流大通道。2010年1月,兩地政府簽署補充協(xié)議,繼續(xù)開展二期合作。
目前,嘉興港獨山港區(qū)糧食碼頭已發(fā)展成為國內沿海地區(qū)最大的PTA等化纖原料中轉碼頭,貨物從大連、廈門等地從海上運到糧食碼頭裝車,再中轉分發(fā)到嘉興、杭州等地。
此外,嘉興港還是杭州重要的“借港出?凇,由于杭州沒有出海口,嘉興港就成為杭州與上海、寧波等各沿海港口溝通的重要樞紐。
包躍躍表示,嘉興港獨山港區(qū)糧食碼頭還有很大的潛力可以挖掘,“港區(qū)碼頭與內河的通道打通后,就可以實現(xiàn)海河聯(lián)運,貨物從碼頭卸貨后走內河運輸,可極大地節(jié)約企業(yè)的運輸成本! 稿源: 杭州日報 作者: 陸燁 陳旭陽