今天，對海南來說可謂是“四喜臨門”：文昌至博鰲及萬寧至洋浦高速公路、�？诿捞m機場二期擴建工程、�？谑心隙山こ掏瑫r開工，4項目總投資353.93億元。這是我省保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重大舉措，也是“十二五”沖刺收官、奏響“十三五”起步序曲的大手筆。意味著我省在構(gòu)筑立體交通網(wǎng)絡(luò)、普惠民生方面布下了一枚重要棋子。
省委常委、常務(wù)副省長毛超峰出席開工儀式并下達開工令。
“今天開工的文昌至博鰲、萬寧至洋浦高速公路均已列入國家高速公路網(wǎng)，是我省‘田’字型高速公路主骨架的重要組成部分，這兩條高速公路開工，意味著我省規(guī)劃的國高網(wǎng)項目全部啟動。項目建設(shè)工期均為3年。建成后，全省高速公路總里程將超過1000公里�！笔〗煌ㄟ\輸廳廳長董憲曾說。
文昌至博鰲高速公路（G9812）工程主線起點位于文昌市文城鎮(zhèn)迎賓路，順接海文高速，終點在瓊海中原鎮(zhèn)黃思村接G98東線高速，全長65.7公里，項目投資47.2億元。主線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計車速為100公里/小時，路基寬度26米。建成后，車程將由原來的80分鐘減為30分鐘，極大方便沿線百姓出行。
萬寧至洋浦高速公路（G9813）作為我省公路骨架網(wǎng)中唯一橫貫全島的高速公路，也是聯(lián)系海南東西海岸的快速通道。萬洋高速公路全長約163.524公里，項目投資125.9億元。東接已建的環(huán)島高速公路東線段，西接已建的環(huán)島高速公路西線段，呈東西走向。
起點位于萬寧市后安鎮(zhèn)，終點與環(huán)島西線高速公路白馬井樞紐互通相接。主線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計車速為100公里/小時，路基寬度26米。項目建成后，車程將由原來的4個多小時縮短至一個半小時左右。
董憲曾說，以上兩項目建設(shè)對完善國家和海南高速公路網(wǎng)布局，打造“兩小時”經(jīng)濟圈，改善瓊東北、東西海岸交通運輸條件，推動國際旅游島建設(shè)，促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展意義重大。
備受關(guān)注的�？诿捞m國際機場二期擴建工程是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分，項目總投資144.68億元，計劃新建飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F，新建一條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)；新建29.6萬平方米的T2航站樓、59個機位的各類站坪。項目建設(shè)目標(biāo)為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。工程完工后，將改善海口機場飛行區(qū)、航站區(qū)的設(shè)施條件，增加機場的航空運輸能力。
總投資36.2億元的海口市南渡江引水工程，是爭取今年開工的國家27項重大水利工程之一，是我省首個簽約的大型基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目。工程建成后，將有效緩解�？诔鞘猩詈凸I(yè)缺水問題，解決羊山地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水問題，兼顧改善五源河防洪排澇條件等綜合利用。
據(jù)省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以上4個重大項目啟動以來，省委、省政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)多次率隊與國家發(fā)改委、民航局、水利部、交通運輸部等部委溝通、協(xié)調(diào)，取得了國家有關(guān)部委的支持。國家部委資金分別支持美蘭國際機場二期擴建工程12.84億元，南渡江引水工程9.32億元，文博高速及萬洋高速公路50.49億元；同時，國家發(fā)改委、交通運輸部等堅持特事特辦，加快了項目審批進度，為項目早日動工建設(shè)爭取了寶貴時間。項目所在市縣政府精心組織征地拆遷，加快項目配套設(shè)施建設(shè)，確保了項目前期工作順利推進。來源：海南日報