開建有軌電車、高速入城段打造快速路和快速公交……近年來,我市按照“兩快一慢”的規(guī)劃建設(shè)思路,在推進綠色交通實踐上,進行了以地鐵和地面快速公交為核心的立體公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強以快速路網(wǎng)為骨架的四級城市道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等多種嘗試和努力。
軌道交通將有哪些新動作? 都江堰有軌電車計劃明年開建
據(jù)市建委軌道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近期將有兩條有軌電車項目將開工建設(shè)。
一條是都江堰有軌電車,長約11公里,設(shè)12座車站,計劃于明年8月開工,2018年12月開通運營;另一條是IT大道有軌電車項目,預(yù)計將于下月開工建設(shè),該項目起于西客站站,終于郫縣西站站和紅光站,預(yù)計2018年可實現(xiàn)通車運營,解決西面片區(qū)客流問題。
“到2020年,我市要實現(xiàn)地鐵建設(shè)15條線路共計650公里的任務(wù),這個建設(shè)速度放眼國內(nèi)都是絕無僅有的!笔薪ㄎ壍捞庁(fù)責(zé)人介紹,接下來的5年,我市將加快推進軌道交通建設(shè),實現(xiàn)軌道交通分擔(dān)比占機動化的50%。
將來有哪些新公交線路?
成渝高速入城段等將建快速公交
市建委城建處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至2014年底,中心城區(qū)施劃了87條公交專用道,專用道車道長度約763公里,公交線網(wǎng)總長達到1400公里。
下一步,結(jié)合成溫邛高速入城段、成渝高速入城段、沙西線(工程名,即西華大道)、草金路快速路建設(shè),同步建設(shè)快速公交系統(tǒng)。具體城建計劃安排上,成溫邛高速入城段和成渝高速入城段將在明年動工,沙西線和草金路快速路2018年啟動建設(shè)。
值得一提的是,我市還將加快客運場站及公交場站建設(shè),基本解決中心城區(qū)交通擁堵問題。重點建設(shè)國際商貿(mào)城客運樞紐、嬌子公交場站等一批樞紐場站,實現(xiàn)公共交通占機動化出行比例達到50%,中心城區(qū)公交站點300米覆蓋率達到90%。來源:成都商報