近日，中鐵武漢電氣化局北京分公司員工在錦阜高鐵路薛家至義縣段薛家車站11#-18#基坑開始基坑開挖施工。至此，錦阜高鐵路薛家至義縣段電氣化改造工程開始進(jìn)入緊張的施工階段。
 
目前，東北地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入寒冬天氣，施工現(xiàn)場零度以下便成了家常便飯，現(xiàn)場施工人員天天面臨著頂風(fēng)冒雪的考驗(yàn)；11月份，氣溫低至零下五度，面臨既有線施工，冬季施工效率低等困難，項(xiàng)目部確定了“一趕三保”為目標(biāo)：趕進(jìn)度，合理優(yōu)化資源、在現(xiàn)有施工能力上加快施工效率，全力以赴地完成2015年施工任務(wù)，兌現(xiàn)建設(shè)單位年度投資計(jì)劃。現(xiàn)場施工中，項(xiàng)目部按照冬季施工方案，對(duì)接觸網(wǎng)基坑混凝土澆筑每日定期進(jìn)行收集測量氣溫，混凝土澆筑盡量選擇在中午時(shí)間段進(jìn)行，對(duì)水、粗骨料進(jìn)行加溫，對(duì)澆筑好基礎(chǔ)采用草袋子、棉被進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)措施。項(xiàng)目經(jīng)理萬宏偉要求：工程部要嚴(yán)格控制每一道工序，施工過程中所面臨的每個(gè)問題及難點(diǎn)都要開動(dòng)腦筋、積極思考解決；各施工班組及人員積累東北地區(qū)冬季施工過程中的解決方案和優(yōu)化建議，為以后形成QC成果及相關(guān)科技論文奠定基礎(chǔ)。

錦阜高鐵路薛家至義縣段擴(kuò)能改造站后工程是沈陽鐵路局的重點(diǎn)項(xiàng)目，工期要求2016年6月30日竣工。在該工程大部分甲供料未招標(biāo)，涉及專業(yè)廣、溝通協(xié)調(diào)困難的情況下，中鐵武漢電氣化局北京分公司調(diào)兵譴將，施工人員跑步進(jìn)場，經(jīng)過1個(gè)多月的緊張工作，施工圖紙審核、物資提料、采購、勞務(wù)隊(duì)伍招標(biāo)、現(xiàn)場施工定測等施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，信號(hào)、房建、電力、接觸網(wǎng)工程陸續(xù)全部開工。來源：人民鐵道網(wǎng)