據(jù)一田資源網(wǎng)了解，將藍驅發(fā)動機國產(chǎn)，是大眾繼TSI+DSG動力總成戰(zhàn)略之后亮出的又一張底牌。

上周六(7月16日)，成都一汽-大眾EA211發(fā)動機項目奠基及轎車三期工程開工儀式在成都經(jīng)開區(qū)低調舉行。兩大項目共投資100億元，預計2013年3月建成投產(chǎn)。其中，EA211發(fā)動機項目是大眾藍驅技術的一部分，而轎車三期工程將使成都一汽-大眾年產(chǎn)能達到45萬輛。

一汽-大眾沒有明確透露改款發(fā)動機的排量和技術參數(shù)，不過大眾的EA211發(fā)動機是國內生產(chǎn)的首款歐5標準的發(fā)動機，該發(fā)動機融合了渦輪增壓、缸內直噴等技術，EA211發(fā)動機是大眾新模塊化設計的四缸汽油發(fā)動機，未來將搭載在全新一代Passat B8上。

大眾相關負責人也僅表示，EA211發(fā)動機項目是大眾汽車“藍驅技術系列”的重要體現(xiàn)，大眾的“藍驅技術系列(BlueMotionTechnologies)”是一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來的汽車技術的集合，以大眾汽車廣泛應用的動力總成技術為基礎，進一步結合了更多先進的降低油耗和排放的技術。

一汽-大眾相關負責人昨日在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時透露，按照大眾供應鏈布局原則，在成都產(chǎn)的該款發(fā)動機不僅供應成都大眾工廠，也可能會向佛山甚至長春工廠供貨。而隨著發(fā)動機項目在成都的啟動，諸如產(chǎn)能規(guī)劃和產(chǎn)品計劃等一汽-大眾成都基地的很多謎團開始逐步得到解開。

例如，成都一汽-大眾轎車三期工程總投資72億元，2013年2月建成，將建成沖壓、焊裝、涂裝和總裝4大生產(chǎn)線。屆時年產(chǎn)能將達45萬輛，主要生產(chǎn)NCS和NF兩款新車型。其中NCS是大眾全新一代緊湊型車，Jetta車型的替代產(chǎn)品；NF則被認為是現(xiàn)款捷達的升級換代產(chǎn)品。