據(jù)一田資源網(wǎng)了解，經(jīng)過(guò)前期環(huán)評(píng)、動(dòng)遷等大量準(zhǔn)備工作，大連市今年開(kāi)工建設(shè)的最大城市道路建設(shè)項(xiàng)目——西部通道北段立交橋工程于5月18日正式開(kāi)工，西部通道是大連市2006年建成并投入使用的連接機(jī)場(chǎng)和市中心區(qū)的一條南北向交通干線，對(duì)提高西半部中心城區(qū)的交通通行效率意義十分重大。
隨著近年周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建、旅順北路、旅順中路車(chē)流量的日益增大，以及近年沿線住宅區(qū)的增多，西部通道的交通壓力成倍增長(zhǎng)。去年大連市建設(shè)的西部通道南段立交橋投入使用后，極大提高了通行效率，特別是對(duì)五一路、中山路、高爾基路、五四路、勝利路這五條與其直接相交的東西走向交通干路，產(chǎn)生了較明顯良性帶動(dòng)作用。

該橋避開(kāi)了多條相匯路，通行效率整體加快，吸引來(lái)大量車(chē)流。這也使得該路段在紅凌路交匯處形成了新的瓶頸，這條規(guī)劃時(shí)速每小時(shí)60公里的道路，交通高峰時(shí)間，此路段的平均車(chē)速不到20公里，交通擁堵嚴(yán)重時(shí)，排隊(duì)等候的車(chē)輛延綿200多米。為全面提高西部通道的通行效率，有效緩解城區(qū)西部通行壓力，市政府決定將建設(shè)西部通道北段立交橋確定為2011年重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

據(jù)悉，西部通道北段立交橋位于西南橋與石門(mén)山隧道南口之間，主線在西南橋北側(cè)西部通道道路中起橋。馬欄河河道中靠西岸高架北行，跨越紅凌路橋，紅旗中路南側(cè)修建單車(chē)道上下橋匝道。該橋主線長(zhǎng)1900米，橋?qū)?6.8米，雙向四車(chē)道。整橋共設(shè)置7條匝道，總長(zhǎng)1290米。由于該工程主體位于馬欄河河床內(nèi)，因而對(duì)西部路的現(xiàn)有交通影響不大。然而工程建設(shè)沿線有大量綠化帶、樹(shù)木、路燈、排水泵站，還有10千伏高壓線桿和6.6萬(wàn)千伏特高壓電塔；地下有通信電纜、煤氣管線、高壓電纜和路燈電纜需動(dòng)遷。由于地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜、市城建局表示將盡一切可能搶抓工期，力爭(zhēng)提前通車(chē)，使百姓早日受益。