據(jù)一田資源網(wǎng)了解，中國交通運輸部副部長馮正霖10日在此間介紹，“十二五”（2011－2015年）全國農(nóng)村公路發(fā)展目標是：到2015年，農(nóng)村公路總里程達到390萬公里，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造，大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車。

馮正霖是在此間召開的全國農(nóng)村公路工作電視電話會議上作上述表示的。

交通運輸部部長李盛霖在此間分析指出，中央農(nóng)村工作會議對“十二五”（2011－2015年）期推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加強農(nóng)村基礎設施提出了新要求。落實中央的新要求，順應人民群眾的新期待，“十二五”農(nóng)村公路的發(fā)展將發(fā)生新的變化：

一、中國農(nóng)村公路要由過去以“量”的增長為主，向以“質”的提高為主、“量”“質”并重轉變，認真落實生態(tài)保護、安全便捷的要求，努力推進建管養(yǎng)運協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)基本公共交通運輸服務均等化。

二、前一個時期，農(nóng)村公路建設重點是圍繞解決農(nóng)民基本出行的問題，由于資金等多方面制約，缺橋少涵的情況還比較多，附屬設施也不完全配套。農(nóng)村公路發(fā)展要由過去以建設為主向“鞏固、提高、完善”方向轉變；由提供基本出行條件向保障安全便捷出行、提升整體服務能力轉變；由“樹狀”路網(wǎng)向“網(wǎng)絡型”路網(wǎng)轉變。

三、到去年底，全國仍有1200個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、12萬個建制村不通瀝青（水泥）路，其中90%集中在西部地區(qū)和邊遠貧困地區(qū)。在這些地區(qū)，建設的重點是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通瀝青（水泥）路。已基本實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通瀝青（水泥）目標的，建設重點要逐步向縣鄉(xiāng)道改造、連通路建設等方面轉移。

李盛霖強調，今后5年農(nóng)村公路建設要堅持工作力度不減，堅持資金支持力度不減。國家將繼續(xù)加大資金支持力度，補助標準也會提高。資金投放優(yōu)先考慮西部地區(qū)建制村通瀝青（水泥）路建設，同時要加強危橋改造、安保工程建設，支持尚未通瀝青（水泥）路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村的農(nóng)村公路建設、縣鄉(xiāng)道改造、連通工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站等。李盛霖強調說，國家資金不到三分之一，其余部分仍要靠各級政府組織籌措。各地要切實履行起責任主體的職責，加大地方公共財政投入。李盛霖表示，從今年起，國家對農(nóng)村公路建設投資全部實行財政轉移支付的方式，這一塊資金必須專項用于農(nóng)村公路建設，絕不允許挪作他用。

記者從會上獲悉，為做好今年的農(nóng)村公路建設工作，為“十二五”開好局，中央車購稅今年安排農(nóng)村公路建設投資將超過300億元。

據(jù)介紹，過去5年，中央對農(nóng)村公路建設投入資金達1978億元，年均遞增30%。中央投資極大地帶動了地方對農(nóng)村公路建設的投入，5年間全社會共計完成投資9500億元，新改建農(nóng)村公路186.8萬公里，其中新增農(nóng)村公路52.7萬公里，農(nóng)村公路總里程達到345萬公里。