經(jīng)過2年多的調(diào)研和洽談，吉林省大安市政府日前結(jié)束對數(shù)十家路橋承建企業(yè)的摸底工作，與黑龍江前程公路工程公司達(dá)成合作協(xié)議，重新啟動因金融危機(jī)擱淺的大安嫩江大橋項目。由蔡亞琴董事長帶隊的談判團(tuán)隊已經(jīng)撤回公司哈爾濱總部，正在緊張籌備開工前期工作。據(jù)前程公司工程副總指揮梁建忠先生介紹，目前圖紙的修改工作已經(jīng)進(jìn)入尾聲，11月份將在大安市賓館報告廳舉行新聞發(fā)布會。

規(guī)劃中的大安嫩江公路大橋及引道起于國道琿烏公路與大安市育才路交匯處，經(jīng)育才路、嫩江北路，在造船廠與大安碼頭之間跨嫩江。 全長1708米，主橋全長620米，主橋?qū)挾?7米，采用雙塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)，總投資8億余元，建成后無疑是嫩江上一道靚麗的風(fēng)景。引橋路段28公里(大安境內(nèi)9.47公里)，寬24.5米，雙向六車道，計劃投資4億元。與本橋銜接的大安至通榆省道全長103公里，寬24.5米，雙向六車道，與國道206接軌，預(yù)計投資37.2億元。大橋及引線路段現(xiàn)已開始籌備儲料，計劃2010年底奠基，2013底分階段完工。